Перевозка Шкур И Кож В Контейнере

Эти шкуры будут обработаны и транспортированы по всему миру и станут кожей. Перевозка шкур или кож в контейнерах общего назначения создает несколько проблем. Неправильная подготовка контейнера может привести к утечке едкого рассола во время транспортировки. Протекающий рассол повреждает пол и краску контейнера, загрязняет контейнеры, размещенные под ними или рядом, разъедает палубы и арматуру судна, влияет на приточный воздух в рефрижераторных контейнерах поблизости и создает очень сильный неприятный запах и несет потенциальный риск для здоровья из-за бактерий, инфекции, гниения и древоточцев.

Цель BlueWhale — сократить количество претензий по перевозке шкур и кож, гарантируя, что они правильно упакованы, декларированы и перевозятся.

ПРОБЛЕМЫ С ГРУЗОМ

Шкура — это обработанная для использования человеком кожа животного. Шкуры включают шкуры крупного рогатого скота и других домашних животных. В некоторых областях кожа производится в домашних или небольших промышленных масштабах, но большая часть производства кожи осуществляется в крупных масштабах. Шкуры животных растягиваются, сушатся и дубятся.

В основном, в этой области следует иметь в виду три типа товаров:

1- Мокросоленые шкуры также называются «Соленая бычья кожа», «Сырые шкуры», «Соленые шкуры», «Пикированные шкуры» или «Спилки». Мокросоленые шкуры и кожи являются сырым продуктом, только временно пропитанным рассолом соленой воды. Этот концентрированный солевой раствор гарантирует, что разрушающие белок организмы не смогут функционировать. Этот процесс занимает около 12-18 часов, чтобы «вылечить» (посолить) шкуры. Однако они представляют собой нестабильный органический материал, активность которого может медленно ухудшаться, что может быть ускорено повышением температуры, особенно при запечатывании внутри транспортного контейнера. Необработанные шкуры и кожи покрыты волосами или шерстью и, конечно же, жиром и кровью с изрядной долей насекомых и бактерий, питающихся этим источником пищи. По своей природе соленые шкуры и кожи будут постоянно очищать соленый рассол по мере старения продукта, поэтому в транспортных контейнерах требуется подкладка, чтобы удерживать этот рассол.

2- Шкуры Wet Blue также называются синими шкурами или дублеными шкурами. Шкуры и кожи Wet Blue уже прошли интенсивные процессы очистки, которые начинаются с замачивания шкур в моющих средствах, различных химических обработок и нескольких солевых и водных обработок. Все волосы, жир и белок были удалены в процессе дубления, и шкуры химически стабильны. Кожа, дубленая Wet Blue, не ухудшает качество и, как правило, не теряет влаги во время хранения и транспортировки, потому что любая вода химически связана с коллагеновыми белками в шкурах.

3- Сухие соленые шкуры также называются высушенными на воздухе шкурами. Для их обработки мездровая сторона шкуры покрывается солью. Через некоторое время остатки соли удаляются, а шкуры высушиваются на воздухе. Поскольку продукт не содержит воды, утечки не ожидается. Однако из-за изменения климата во время транспортировки может возникнуть конденсация воды.

ПОДГОТОВКА КОНТЕЙНЕРА

Шкуры и кожи обычно перевозятся в стандартных контейнерах. Это возможно, если при заполнении контейнера соблюдать особую осторожность и использовать правильный упаковочный материал с учетом характера груза и ожидаемых температур во время транспортировки. Все стороны, участвующие в транспортной цепочке, должны быть уведомлены об этих контейнерах.

Установка подкладки из шкур обязательна для всех партий шкур и кож. Чтобы свести к минимуму риск повреждения контейнера, необходимо использовать защитные чехлы BlueWhale Cargo Protectors, изготовленные из прочного материала достаточной толщины, для улавливания утечки и выдерживания механических усилий во время погрузки и транспортировки.

Подкладка имеет форму ванны и должна расширять высоту груза со всех сторон, чтобы обеспечить сбор любой жидкости. Стяжные шнуры подкладки крепятся к встроенным стяжным кольцам контейнера. Пол специально сделан, чтобы избежать разрыва подкладки погрузчиком при входе и перемещении внутри контейнера

Обычно шкуры набивают на сложенные штабелями поддоны, по 2 рядом. В зависимости от размера, между грузом и боковыми стенками и по направлению к дверям остается пустое пространство. При смещении груза подкладка может порваться или люди могут подвергнуться риску при открытии дверей. Поэтому при необходимости следует установить соответствующие блокировки и распорки.

РАЗБОРКА

Контейнер следует разбирать как можно быстрее, избегая ненужного загрязнения контейнера. Сразу после завершения разборки груза подкладку следует осторожно снять, чтобы избежать проливания мокрых опилок или любой жидкости на пол контейнера.

Благодаря использованию подкладки операция по очистке будет очень быстрой. В любом случае, контейнер необходимо тщательно очистить и дезодорировать. Контейнер следует проветривать при открытых дверях, чтобы способствовать высыханию и устранению запахов. В холодную погоду рекомендуется использовать сушку с помощью вентилятора. Верните контейнер владельцу, когда контейнер свободен от остатков, упаковочного материала и запаха, то есть в том же состоянии, в котором он был получен или готов к следующему использованию для любого другого груза.

Защитные чехлы для грузов BlueWhale действительно представляют собой идеальное решение для сохранения товаров, сохраняя контейнер чистым.

Кроме того, после использования вкладыш можно легко снять и утилизировать, так как он изготовлен из высококачественного полиэтилена. Значительная экономия времени и денег для безопасности вашего транспорта с должным вниманием к защите окружающей среды.

Для получения дополнительной информации обо всех возможных вариантах применения вкладышей BlueWhale для контейнеров посетите нашу веб-страницу Защитные чехлы для грузов.